Pesquisa Infraestrutura parte 1: portos brasileiros

Numa série de 3 artigos destinados a infraestrutura brasileira, você conhecerá mais sobre as rodovias, os portos e os aeroportos do país. Informações sobre qualidade, tamanho, quantidade e outros dados relevantes serão apresentados sobre cada um dos modais de transporte avaliados. Ao final de cada artigo o autor também apresenta algumas curiosidades ou informações gerais sobre história, geografia e economia do Brasil. O primeiro artigo da série é este sobre rodovias; o segundo será focado nos portos brasileiros e o terceiro sobre os aeroportos.

Por Ludmar Rodrigues Coelho *

O Brasil é um país com formas continentais. Possui uma extensão de faixa litorânea de 7.408 km. De seus 27 estados, 17 são banhados por mar.

No Brasil possuímos Portos Marítimos, Portos Fluviais e Portos Secos. Conheça mais sobre cada um deles.

Tipos de Portos

Porto marítimo

É uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar ou  lago, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros.

Porto Fluvial

É quando está localizado a beira de um rio ou estuário, como Lisboa, Belém ou Manaus.

Os maiores portos fluviais do Brasil são Manaus em volume de carga, e Porto Alegre em extensão de cais.

Porto Seco

É considerado quando é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada e/ou via férrea.

Além de seu papel na carga de transbordo, portos secos podem também incluir instalações para armazenamento e consolidação de mercadorias, manutenção de transportadores rodoviários ou ferroviários de carga e de serviços de desalfandegamento.

O maior porto seco da América Latina e terceiro maior do mundo está localizado em Uruguaiana, Brasil.

Localização dos Portos no Brasil:

Estados	Portos Marítimos	Portos Fluviais	Portos Secos
AL	de Jaraguá ou de Maceió
AP	de Macapá
AM	Terminal de Itacoatiara	de Manaus	de Manaus
		de Parintins
		de Tabatinga
BA	de Salvador	de Juazeiro	de Salvador I e II
	de Ilhéus
	de Aratu
CE	de Mucuripe ou de Fortaleza
	Terminal de Pecém
ES	Terminal de Tubarão		de Vitória I, II e III
	de Vitória
	de Ubu
	de Barra do Riacho
	Terminal de Praia Mole
GO			de Anápolis
MA	de Alumar
	de Itaqui
	Terminal da Ponta da Madeira
MT		de Cáceres	de Cuiabá
MS		de Corumbá e Ladário	de Campo Grande
		de Porto Murtinho	de Corumbá
MG		de Pirapora	de Contagem
			de Juiz de Fora
			de Uberaba
			de Uberlandia
			de Varginha
PA	de Vila do Conde	de Santarém	de Belém
	de Belém
PB	de Cabedelo
PR	de Antonina		de Cascavel
	de Paranaguá		de Curitiba I e II
			de Foz do Iguaçu
			de Maringá
			de Paranaguá
PE	de Suape	de Petrolina	de Recife
	de Recife
PI	de Luiz Correia
RJ	de Angra dos Reis		de Nova Iguaçu
	do Forno		de Resende
	de Itaguaí		do Rio de Janeiro
	de Niterói
	do Rio de Janeiro
RN	de Areia Branca
	de Natal
RS	de Charqueadas	de Cachoeira do Sul	Rodo-Ferrov S do Livramento
	de Pelotas	de Estrela	Rodo-Ferrov de Uruguaiana
	de Rio Grande	de Porto Alegre	de Cacequi
		Internacional de Porto Xavier	de Canoas
			de Caxias do Sul
			de Jaguarão
			de Novo Hamburgo
SC	de Imbituba		de Itajaí I e II
	de Itajaí
	Pesqueiro de Laguna
	de São Francisco do Sul
SP	de Santos		de Barueri
	de São Sebastião		de Bauru
			de Campinas I e II
			de Franca
			de Guarujá
			de Guarulhos I e II
			de Jacareí
			de Jundiaí
			de Piracicaba
			de Ribeirão Preto
			de Santo André
			de Santos I, II, III e IV
			de São Bernardo do Campo I e II
			de São José do Rio Preto
			de São Paulo I, II e III
			de São Sebastião
			de Sorocaba
			de Suzano
			de Taubaté
RO		de Porto Velho
RR		de Caracaraí

O maior porto brasileiro: Porto de Santos

O principal porto brasileiro é o Porto de Santos, situado na cidade de Santos, no estado de São Paulo. É o maior porto nacional e o mais movimentado da América Latina. Em seguida, vem o Porto de Paranaguá, no estado do Paraná, é o segundo porto mais importante do país. Outros portos brasileiros de grande importância são: Porto de Itajaí, em Itajaí (Santa Catarina), Porto de Barra do Riacho, Aracruz (Espírito Santo), Porto do Rio de Janeiro, na cidade do Rio de Janeiro, entre outros.

Atualmente, o Porto de Santos é o principal porto brasileiro e latino-americano. Movimenta, por ano, mais de 60 milhões de toneladas de cargas, número inimaginável em 1892, quando operou 125 mil toneladas. Com 13 quilômetros de cais, entre as duas margens do canal estuário de Santos, o porto entrou em nova fase de exploração em 93, com arrendamento de áreas e instalações a empresas privadas, mediante concorrências públicas.

Um pouco da história do Porto de Santos

O maior e mais movimentado porto brasileiro o de Santos, que teve o seu marco oficial da inauguração em 2 de fevereiro de 1892, quando a então Companhia Docas de Santos – CDS, entregou à navegação mundial os primeiros 260 m de cais construídos no Valongo, como até hoje é denominada aquela área no Centro da cidade. Naquela data, pela primeira vez, atracou no novo e moderno cais, um navio a vapor. Era o “Nasmith”, de bandeira inglesa.

O Porto de Santos nasceu junto com a colonização do Brasil. Braz Cubas veio para o Brasil na expedição colonizadora de Martin Afonso de Souza, em 1532. Foi dele a idéia de transferir o porto da baía de Santos para o interior do canal, em águas protegidas do vento e das ondas, e também do ataque de piratas, que saqueavam com frequência os povoados do litoral brasileiro.

Por mais de três séculos e meio, o Porto de Santos, embora tivesse crescido, tinha o mínimo de mecanização e muito trabalho físico. O início da operação, em 1867, da São Paulo Railway, ligando, por via ferroviária, a região da Baixada Santista ao Planalto, estimulou o desenvolvimento da cidade. A cultura do café estendia-se, na ocasião, por todo o Planalto Paulista, atingindo até algumas áreas da Baixada Santista, o que exigia a ampliação e modernização das instalações portuárias.

Em 1980, com o término do período legal de concessão da exploração do porto pela Companhia Docas de Santos, o Governo Federal criou a Companhia Docas do Estado de S. Paulo – Codesp, que administra o complexo santista e é também a Autoridade Portuária.

Conhecendo mais o Brasil

O Estado brasileiro com a menor faixa de litoral é o Estado do Piauí com 66 km.

O Estado brasileiro com a maior faixa de litoral é o Estado da Bahia com 932 km, que corresponde a 12,5% de toda a extensão do litoral brasileiro.

O Brasil possui 15.179 km de fronteiras.

A maior fronteira é de 3.126 km, e faz com a Bolívia, e compreende os estados do Acre, Rondônia, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

A menor fronteira é com o Suriname, e tem 593 km, e está nos estados do Amapá e Pará.

Na América do Sul, o Brasil não possui fronteiras apenas com Chile e Equador.

A fronteira marítima brasileira é de 200 milhas náuticas, o que corresponde a 370 km.